Esslingen(Neckar)

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RE MEX18
nach Bietigheim-Bissingen 23:23 Gleis 3 über Stuttgart-Bad Cannstatt - Stuttgart
ARV MEX16
nach Geislingen(Steige) 23:36 Gleis 5 über Plochingen - Reichenbach(Fils) - Ebersbach(Fils)
ARV MEX16
nach Stuttgart Hbf 23:41 Gleis 3 über Stuttgart-Bad Cannstatt
S 1
nach Stuttgart-Vaihingen 23:47 Gleis 6 über Esslingen-Mettingen - Stuttgart-Bad Cannstatt - Stuttgart
ARV MEX16
nach Geislingen(Steige) 23:54 Gleis 5 über Plochingen - Reichenbach(Fils) - Ebersbach(Fils)
RE MEX18
nach Tübingen Hbf 00:03 Gleis 6 über Plochingen - Wendlingen(Neckar) - Reutlingen
S 1
nach Kirchheim(Teck) 00:03 Gleis 8 über Oberesslingen - Esslingen-Zell - Altbach
ARV MEX16
nach Stuttgart Hbf 00:05 Gleis 3 über Stuttgart-Bad Cannstatt
S 1
nach Herrenberg 00:14 Gleis 6 über Esslingen-Mettingen - Stuttgart-Bad Cannstatt - Stuttgart
ARV MEX16
nach Geislingen(Steige) 00:15 Gleis 5 über Plochingen - Reichenbach(Fils) - Ebersbach(Fils)
S 1
nach Kirchheim(Teck) 00:18 Gleis 8 über Oberesslingen - Esslingen-Zell - Altbach
RE MEX18
nach Stuttgart Hbf 00:20 Gleis 3 über Stuttgart-Bad Cannstatt
ARV MEX16
nach Stuttgart Hbf 00:40 Gleis 3 Mehrere Wagen fehlen
S 1
nach Herrenberg 00:44 Gleis 6 über Esslingen-Mettingen - Stuttgart-Bad Cannstatt - Stuttgart
ARV MEX16
nach Geislingen(Steige) 00:54 Gleis 5 über Plochingen - Reichenbach(Fils) - Ebersbach(Fils)
S 1
nach Kirchheim(Teck) 00:55 Gleis 8 über Oberesslingen - Esslingen-Zell - Altbach
RE MEX12
nach Tübingen Hbf 01:00 Gleis 5 über Plochingen - Wernau(Neckar) - Reutlingen
ARV MEX16
nach Stuttgart Hbf 01:05 Gleis 3 über Stuttgart-Bad Cannstatt
S 1
nach Kirchheim(Teck) 01:16 Gleis 8 über Oberesslingen - Esslingen-Zell - Altbach

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Backend: DB (IRIS-TTS)

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 10 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht (z.B. mittelS Docker) auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

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